在刚结束的托斯卡纳大奖赛排位赛中，汉密尔顿仅以0.秒优势领先队友博塔斯获得杆位。红牛车手维斯塔潘排名第三，而勒克莱尔在法拉利车队第届周末大奖赛中排名第五，为法拉利赢得相对不错的名次。
威廉姆斯车队本站正式任命西蒙-罗伯茨担任新领队，弗兰克威廉姆斯爵士和他的女儿、车队副领队卡莱尔威廉姆斯正式告别了这支车队。当蓝色和白色赛车完成第一圈比赛时，RacingPoint派出了他们的赛车，接下来的几分钟内，其余的赛车驶上赛道。
博塔斯保持着练习赛状态再次名列最快，尽管这次仅比队友汉密尔顿领先0.秒。维斯塔潘和阿尔本分别排名第三和第四，但还是比两台梅赛德斯慢了半秒。
在Q1结束阶段，莱科宁与格罗斯让和维特尔一起进入了Q2。上周的冠*加斯利排在第16位惨遭淘汰，而拉塞尔也因为失误未能进入Q2。
Q2开始，所有车手都选择了软胎。本轮汉密尔顿跑出1:15.成绩领先队友，博塔斯成绩也仅落后0.s。维斯塔潘落后汉密尔顿0.s排名第三，其次是阿尔本和里卡多。
本轮法拉利车队勒克莱尔，两台雷诺赛车、两台赛点和迈凯伦车队塞恩斯也都轻松进入了Q3。
进入Q3之后，汉密尔顿率先跑出1分15.秒，而博塔斯以0.秒之差屈居第二。第二圈里，汉密尔顿虽然没能在第一计时段提高，但是在第二计时段设下全场最快的时间。维斯塔潘在Q3第二圈里稍稍进步，但远远不足以挑战汉密尔顿，只能排名第三。
奥康最终在3号弯停下赛车，这让所有在他身后的车手都受到影响。阿尔本虽然没能提高，但是他早前做出的第四快的时间，足够帮助红牛占据第二排发车位。
勒克莱尔成为Q3最后时刻*旗下的幸运儿，是维斯塔潘之外另一位提高时间的车手。这让他意外地击败了中游集团的其他车手，将代表法拉利在其第场大奖赛里从第五位投入比赛。这可能是法拉利在第场大奖赛周末所有希望。
排位赛成绩表：
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