（武汉市蔡甸城区蔡甸广场及周边）
我们先来解释一下为什么要拿蔡甸区与汉川市进行经济城建交通大PK，因为这两个地方是友好近邻与汉江畔唇齿相依的多年兄弟县，蔡甸区原来是汉阳县，汉川市原来是汉川县，它们原都属于湖北省孝感地区管辖。年，汉阳县划归武汉市，汉川仍然留在孝感地区（现孝感市）。至今，汉川市还有马口马鞍南河北河等乡镇与蔡甸相邻都处在汉江的西南岸方向，而汉川市驻地城关镇与新河镇等多数区域则在汉江的东北岸，无论是汉阳县（现蔡甸区）与汉川县（现汉川市）都与武汉市的“汉”字关系密切，所以今天我们来交流探讨一下它们的优势与不足。
蔡甸区：武汉GDP第十四（最后一名）
蔡甸区年地区生产总值超过亿元。市场主体达7.63万户，企业主体达1.86万户，较年分别增长%、%。
蔡甸经济开发区产城融合步伐加快，入驻企业家，中德国际产业园、日资先进制造业集聚区、中电光谷数字产业园等园区集聚成势，完成规上工业总产值亿元，固定资产投资超亿元、工业投资超亿元。乡村振兴纵深推进，嵩阳大道乡村振兴示范带、汉江沿线精致农业示范带和国道三产融合示范带成效明显。
(汉川市城关镇滨湖大道）
汉川市（孝感市第一名）。汉川市全年地区生产总值（GDP）突破亿元，同比增长13.5%，规上工业增加值同比增长15%，全社会固定资产投资同比增长28%，社会消费品零售总额同比增长18%，地方公共预算收入同比增长23.8%，城乡居民人均可支配收入增长13%。
汉川市六大支柱产业分别为纺织服装、金属制品、食品加工、包装印刷、电力能源和光通信。
汉川市全力克服疫情影响，围绕“三区一城”的奋斗目标，奋力推进疫后重振和高质量发展。8月4日，在工信部赛迪顾问县域经济研究中心举办的全国县域经济创新发展论坛上，年赛迪顾问百强县榜单正式发布，汉川市再次入选“全国县域经济百强”。
从经济总量来说：汉川完胜。从人均GDP来说，蔡甸区户籍人口46.95万人，常住人口78.49万人，汉川户籍人口.78万人，常住人口90.33万人，蔡甸的人均GDP要好于汉川。
（武汉市蔡甸区独山公园一带绿化带，图中的高架桥公路就是京港澳高速，下方为蔡甸区新天大道）
城建：蔡甸区强于汉川市
医院投入使用。医院位于蔡甸区经济开发区常福新城西北角，医院标准建设，设置床位张。
中法生态城管廊工程一期已建成，二期工程正全力推进中，力争12月底主体结构全部贯通。建成后，整个中法生态示范城的地面将看不到一处管网，空中没有一根线缆。
蔡甸城市客厅选址位于成功大道和蔡甸街新福路交汇处以南，包含蔡甸区市民之家、区图书馆、全民健身中心等建设项目，其主体工程已经基本完工。
年，蔡甸全区城建投资累计完成.70亿元，同比增幅28.5%；完成全年目标占比.21%（年度目标为.2亿元）。并实施还建项目27个，交付房屋套，筹集租赁住房9套，残疾人居家无障碍改造户，群众住房条件逐步改善。有51个社区应急服务站建成投用。“全面改善”79所学校。商品房方面蔡甸区仅年2月就成交套数套。
(汉川市马口镇的天屿湖景区）
年汉川市强化房地产市场监管。全年共审批房地产开发企业资质8宗，办理商品房预售审批22宗，上市商品房套、90.8万平方米，商品房成交套、68.1平方米。成功上线《汉川市新建商品房预售资金监管系统》，签约使用系统的银行7家，线上办理新建商品房项目预售资金监管协议19份，纳入监管资金15亿元。完成“西城小区”棚户区改造套；水产小区、汉高小区等18个老旧小区改造项目进入收尾阶段。年初计划发放租赁补贴户，实际发放户、超额完成任务。健全农村危房动态监测排查机制，改造新增危房23户。
交通：汉川蔡甸各有千秋
汉川铁路有汉宜铁路的“汉川站”客货两用站。汉川站是中国铁路武汉局集团有限公司的客货三等站，年7月1日投入使用。直至目前，包括蔡甸人都会选择到汉川站乘火车前往荆州宜昌恩施等地。汉川的汽车客运除了本市公交线路全覆盖外，还开通了至蔡甸柏林地铁站与东西湖的码头潭地铁站的公交。
蔡甸辖区的公路交通拥有京港澳高速与沪蓉高速的大十字交通网，城市公用交通有地铁4号线连通武汉武昌两大火车站，公汽有连通东西湖、汉阳、沌口经开区的多条线路。蔡甸目前缺少的是火车站。