孝感市1区3县3市,新建高速收费站快 [复制链接]

孝感市位于湖北省的东北部地区，和河南省接壤。境内拥有京港澳高速公路、沪蓉高速公路、福银高速公路等多条高速公路，国道线和国道线、多条省道等高等级公路。孝感市是湖北省进入河南省、湖北东部地区去往湖北西北部地区的重要交通枢纽城市。目前孝感市各地已经实现了县县通高速的目标。

今天我们根据公路的实用性和便利性，来规划孝感市的高速公路、收费站及连接线，快速公路等高等级公路，为未来真正修建，提供一个参考。

汉川市经云梦县至孝昌县～汉云孝高速公路

目前孝感市的每个县市到孝感市区都有高速公路。但是各县市之间的高速公路比较欠缺，如果从孝昌县去往云梦县，云梦县去往汉川市等都需要绕行市区，非常不便。可以规划一条三地的直达高速公路，走向是孝昌县～花西～曾店～云梦县～三合～郎君～麻河～汉川市。

孝感市至应城市～孝应高速公路

应城市距离市区非常近，直线距离只有25公里左右，但是目前两地的行车距离达到了1个小时20分钟左右，行车距离50公里左右，整整远了一倍。可以设计一条直达高速公路，把沪蓉高速公路和福银高速公路连接起来，这样互通也方便了。如果修通后，两地的行车时间只需15分钟左右，经济效率非常高。走向是应城市～郎君～沙河～G70高速公路，并在郎君设置收费站，修条双向6车道的连接线到应城市区。

设置孝感南收费站及修建连接线

孝感市南部工业园区上下高速非常不便，需要绕行市区，可以在图中位置设置孝感南收费站，并修通连接线到国道线。

扩宽省道线（孝昌县至小河镇段）

其实小河收费站作为孝昌县北部收费站，目前的双向2车道满足不了车辆通行，可以拓宽孝昌县至小河的省道，加宽为双向6车道。

宣化店经丰店至新城～宣新公路

大悟县的东部地区是等级公路的空白区域，交通比较落后，目前大悟县至河口，大悟县至*站，已经修了双向2车道的等级公路，都是东西方向的，可以设计一条南北方向的双向2车道的等级公路，把这几个乡镇连接起来，走向是宣化店～丰店～彭店～新城。修通后宣化店、丰店、彭店等周边地区去往大悟县城就非常方便了。

拓宽国道线孝昌县至肖港段

国道线肖港至孝感段已经是双向6车道的快速公路了，只需要拓宽孝昌县至肖港段即可，拓宽为双向6车道。这样孝昌县就可以全程快速公路直达孝感市，非常方便。目前这段公路的北段已经在拓宽修建中了。

安陆市李店至肖港快速公路

虽然安陆市至孝感市已经有一条双向4车道的快速公路直达，但是这条线路有点绕，行车距离和耗时长，可以设计一条双向6车道的李店至肖港的快速公路，这样安陆市就更快捷地去往孝感市。走向是安陆市李店～白沙～肖港。

云梦县至孝昌县～云孝快速公路

云梦县至孝昌县没有直达公路，需要绕行很长距离，从云梦县曾店至孝昌县直线距离只有22公里左右，但是绕行距离达到了50公里左右，绕行距离太长了，可以设计一条双向4车道的直达公路，目前云梦县至曾店已经修通了快速公路，只需要修通后一段即可，走向是曾店～花西～花园。

云梦县至应城市～云应快速公路

修通云梦县至应城北收费站的快速公路，这样云梦县就可以快速到达应城市，同时云梦县更方便上孝洪高速公路。设计为双向4车道即可，走向是云梦县～清明河～应城北收费站。

拓宽云梦县至郎君收费站

拓宽省道线云梦县至郎君收费站段，拓宽为双向4车道，弯道取直。因为现在这条路人多车多，路窄会车难，行驶速度很慢。

汉川市至孝感市～孝汉快速公路

目前两地的行车需要绕行，行车距离和耗时太长，可以设计一条双向6车道的直达快速公路，走向是汉川市刘家隔～下辛店～孝感市。修通后下辛店、道桥，长江埠等周边地区就不要绕行云梦县，可以直达孝感市区非常方便，而且汉川市可以不走高速公路直达云梦县城。

安陆市至应城市～安应公路

安陆市西部地区和应城市北部地区，都是等级公路的空白区域。这片区域都是些乡村小道，而且这片区域面积比较大，考虑发展当地的经济，提升公路等级方便人民出行，安陆市又可以直达应城市，可以设计一条双向4车道的等级公路直达。走向是安陆西站～棠棣镇～三分湾～杨家林～洪山水库～短港水库～杨河～上韩～竹林～应城北收费站。

亲爱的读者朋友们，你们对于孝感市的交通规划，有什么好的建议呢？