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汉密尔顿夺第85冠,法拉利ldquo [复制链接]

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北京时间7月12日,F1施蒂利亚站正赛的比赛落下帷幕。最终,汉密尔顿杆位起步摘得冠*,博塔斯第二,梅赛德斯成功实现一二带回。维斯塔潘夺得季*,阿尔本第四,诺里斯最后时刻惊艳表现抢到第五名!而法拉利车队的两位车手则在比赛开始后发生碰撞,双双退赛。

赛前在前一天进行的排位赛中,汉密尔顿以统治级的表现做出1:19.的成绩夺杆,维斯塔潘落后1.排在第二,塞恩斯拿到P3,这也是塞恩斯F1生涯最好排位赛成绩,迈凯伦连续两周从三位起步。此外,威廉姆斯车队的拉塞尔创造了F1生涯最高起步位置——P11。勒克莱尔则由于在排位赛中阻挡科维亚特被罚退三位,正赛将从第14位发车。发车比赛正式开始,汉密尔顿守住第一的位置,塞恩斯想要尝试超越维斯塔潘,不过没能成功,前七的车手都使用的是软胎起步。安全车出动!法拉利车队的两位车手发生碰撞!维特尔赛车尾翼受损,两位车手返回维修区,维特尔退赛,此时比赛刚进行到第2圈。法拉利“内斗”比赛第4圈,安全车进站,比赛恢复正常!慢镜头回放显示,拉塞尔冲出赛道,上了砂石地!一圈后,勒克莱尔也退赛,法拉利本场比赛全*覆没。第6圈,塞恩斯被博塔斯超过,暂列第四位。随后,塞恩斯又被身后的阿尔本过掉。第10圈比赛第13圈,梅赛德斯和红牛车队四位车手包揽前四位。随后,博塔斯做出全场最快圈速。第14圈,佩雷兹成功过掉诺里斯,成功进入积分区。第18圈,雷诺车队的两位车手也在赛场上开始了“内斗”,里卡多不断尝试超越前面的奥康。随后,赛点车队的两位车手接连过掉了加斯利,加斯利掉至第十一位。里卡多VS奥康第20圈第22圈,诺里斯也成功超过加斯利,来到第十位。慢镜头回放显示,汉密尔顿在过弯时出现小失误,略微锁死轮胎。诺里斯超越加斯利比赛进行到第25圈,红牛车队的维斯塔潘率先进站,换上中性胎,出站后暂列第三,在队友阿尔本前面。一圈后,奥康退赛,他的赛车出现了故障。第28圈,汉密尔顿完成进站,同样换上了中性胎,出站后位列第二位,目前博塔斯在前面领跑。第30圈第30圈,换上全新轮胎的汉密尔顿,做出全场最快圈速。第33圈,塞恩斯进站,左后胎稍慢,用时7.2秒,出站后已经掉至第十三位。迈凯伦糟糕的进站第38圈,目前前五位车手中,佩雷兹和诺里斯都还没有进站。第40圈第46圈,佩雷兹直接在赛道上过掉斯托尔,斯托尔也在赛道上尝试反超,但没能成功。随后,佩雷兹正在不断追加前面的里卡多。一圈后,佩雷兹成功过掉里卡多,上到第五位。赛点的“内斗”第52圈,佩雷兹连续在场上做出全场最快。第56圈,佩雷兹已经追到阿尔本1秒以内,无奈遭遇了慢车的阻挡。第60圈第60圈,慢镜头显示,维斯塔潘赛车前翼端板略微受损,但好在影响不大。第63圈,诺里斯轻松过掉前面的队友塞恩斯,升至第八位。第66圈,博塔斯追至维斯塔潘身后1秒以内,两位车手展开了一番较量。随后一圈,博塔斯成功过掉维斯塔潘,来到第二位。而后面的斯托尔还在尝试过掉里卡多。博塔斯VS维斯塔潘第69圈,维斯塔潘进站换胎,准备拼一个最快圈。最后时刻,诺里斯两圈内连续过掉3辆车,上升至第五位。而里卡多则一下损失了两个位置,佩雷兹也因为和阿尔本的碰撞,赛车前翼受损,最终获得第六名。最终,汉密尔顿全场统治拿下生涯第85冠,博塔斯亚*,维斯塔潘主场夺得季*;阿尔本第四,诺里斯最后时刻惊艳表现抢到第五名!第六到第十分别:佩雷兹、斯托尔、里卡多、塞恩斯、科维亚特。正赛最终成绩赛后车手采访汉密尔顿:“车队完成了出色的工作,出色的策略。我非常感激能够重回第一的位置,感觉已经很久了。我喜欢背靠背比赛!我可以整个赛季都背靠背!”博塔斯:“刘易斯起步很好,他掌控了比赛。对我来说从第四位起步最重要是要最大程度弥补所以第二名是个不错的结果。可以做得更好我已经开始期待下周去到匈牙利了。”维斯塔潘:“我尝试去给博塔斯压力,能拿到领奖台很不错,但我们要做的还很多。”预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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