孝感路长制丨孝感创新推行路长制,公路 [复制链接]

路是文明之舟、产业之基、财富之脉、发展之源。

年以来，孝感市深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设重要指示精神，创新公路综合治理方式，以“安全、通达、净美”为标准，率先在湖北省实行路长制。

经过4年多的努力，如今的孝感在公路通车里程和路网密度跻身全省前列。通过路长制示范线创建活动的开展，孝感市公路由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“洁”向“美”、由“通”向“畅”四项指标协调发展，为孝感市经济发展提供了重要支撑和保障。

截至目前，28条路长制示范线累计建成旅游驿站及观景台51个、交通厕所65个、候车亭个、停车位个、休息休闲区70个、绿化里程公里，将公路沿线30多处特色景观和美丽乡村、产业实体一线串珠，实现了“修一条好路、造一方美景、活一方经济、富一片百姓”的叠加效应和“安全、通达、净美”的公路交通环境目标。

国道。通讯员供图

荆楚网（湖北日报网）讯（记者鲁伟龙通讯员李苏秦）9月2日，记者从孝感市交通运输局了解到，孝感市自年创新推行路长制以来，到年底全市公路总里程达到1.8万公里，公路密度由“十二五”末的每百平方公里公里增长至每百平方公里公里，公路通车里程和路网密度跻身全省前列。

国道孝南段丹阳驿站。通讯员供图

在孝南区G国道天紫至永安段路长制示范线，记者看到，沿路种植樱花树、灌木、草坪等绿化，配套建设丹阳驿站、廊架古典式公交站台、孝文化环保雕塑等设施，一辆辆汽车在宽阔平整的道路上呼啸而过，绿意盎然的树叶在风中沙沙作响，一路坦途一路风景。

国道云梦城区段。通讯员供图

据悉，年2月以来，孝感市以“安全、通达、净美”为标准，率先在湖北省实行市、县、乡、村四级“路长制”，孝感市*府主要领导担任总路长，其他副市长为国省干线的分路长，县、乡、村依次进行分层分级建立“路长制”治理体系。

孝汉大道。通讯员供图

“各级路长履行巡路、管路、护路、治路职责，实现了国省干线和农村公路全覆盖。”孝感市公路管理局副局长尹治国说，坚持“一路一策”“一段一长”，做到了“有问题、找路长”，这在湖北省是首创。同时，将公路管理标准明确为“五增五减”，即：安全防护、管理服务、配套设施、公路绿化、立面美化明显增多；红线范围内违法建筑、非法标牌、商业广告、违章占道、违规施工明显减少。

目前，孝感市共明确四级路长名，其中，市级路长7名，县、市级路长55名，乡、镇级路长名，村级路长2名，路长标志牌块。

大悟县悟峰山旅游公路。通讯员供图

“从年起，每个县市区每年创建1条不少于10公里的示范路。”尹治国介绍，路长制示范线的建设，主要是起到示范引领作用，探索实施“公路＋”模式，把公路打造成融合发展的“经济线”、乡村振兴的“起跑线”、绿色发展的“风景线”、安全出行的“生命线”、特色鲜明的“文化线”，实现“修一条好路、造一线美景、活一方经济、富一片百姓”。

截至目前，孝感市累计创建28条示范路，合计公里，高标准建成了应城市武荆高速出口至汤池段、孝昌县观双线、悟峰山旅游公路等一批高质量示范路。

孝昌小观线樱花长廊。通讯员供图

通达的道路为地方经济的发展带来了勃勃的生机。自年路长制全面铺开之后，孝感市走出了一条融合发展，带动产业兴旺的路子，不仅仅让沿线的村民和当地企业受益，也为地方旅游业的发展带来强劲的动力。

应城八汤线。通讯员供图

尹治国说，通过“路长制”的实施，孝感市把孝文化、红色文化、民俗文化、公路文化与*建、法治等元素相融合，提升配套服务设施水平，串联“山水林田湖、城镇乡村景”，让示范路成为风景线。

安陆省道牌楼驿站。通讯员供图

目前，孝感市已累计建成旅游驿站及观景台51个、交通厕所65个、候车亭个、停车位个、休息休闲区70个，成功打造了黎龙村、十八里大庙、楚珍园等30多处特色景观和美丽乡村，形成了“一段一主题、一域一特色、一处一风景”。

省道汉川市南河段。通讯员供图

“相比往年，今年的创建里程最长，创建投入最高。”尹治国介绍，2年，孝感市确定了打造7条、总长约公里、投入约11.37亿元的路长制示范线的目标。同时，“十四五”期，孝感市规划创建路长制示范线36条、.8公里，投资规模21.2亿。这批示范线，国省道里程为.7公里、占比98％，实现境内5条国道全覆盖。