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好消息接连不断事关孝感北站董湖公园 [复制链接]

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好消息接连不断!事关孝感北站、董湖公园、孝洪高速公路好消息接连不断!

事关孝感北站、董湖公园、孝洪高速公路……

等一大批惠民项目都迎来好消息!

1月8日,中共孝感市委对这些项目一一回复,涉及更名、开工、通车等利好!请往下看!

权威导航数据显示,从孝感北站出发,到孝感市*府,选择躲避拥堵路线,最慢需要两小时零六分钟,最快也需要一小时31分钟,里程91-公里,红绿灯数量11-41个,过路费12-43元。对于非大悟县乘客而言,面对如此不便自然难以接受,孝感市区乘客对此颇有微词,纷纷建议更名为大悟站。

年1月8日,中共孝感市委针对孝感北站距离市区遥远带来误解一事表示,火车站更改名称需由国家铁路部门批准,接下来将认真推进孝感北站更名工作。

年1月8日,京广高铁(原称石武客运专线)孝感北站在革命老区大悟县高店乡奠基,大悟从此结束无铁路的历史,迎来高铁经济时代。孝感北站位于大悟县高店乡,距大悟城区7公里,是京广高铁湖北境内唯一一个地级中间站。该站由站场、站房和站前广场三大部分组成,建筑面积平方米,总投资1.2亿元。

孝感北站主要办理列车旅客到发业务,到发列车众多,约3-5分钟途径一趟,涉及周边8个县市区万人,年旅客发送量万人次。孝感北站较长一段时期承接了原京广线广水站、花园站、孝感站、横店站客运业务。孝感北站的建设,使大悟县在孝感市率先进入高铁时代,此举使大悟从亘古未有一寸铁路的起点直接跨越至高铁时代,也是同类行*区津津乐道的事情。开建孝感北站对于构建和完善孝感综合交通运输体系,加快孝感经济社会发展,使孝感更直接地融入武汉、融入全国都具有重要意义。年9月28日,京广高铁武汉至郑州段正式通车,作为湖北境内长江以北唯一的地级中间站孝感北站投入运营。当日,大悟县举行孝感北站开通仪式。时任全国*协副主席兼秘书长钱运录曾发来电祝贺。

孝感北站不仅是全国同类型一流的现代化客站,还是湖北境内建设规模最大、现代化程度最高的地级中间站。每个春节期间约80万人经乘坐始发车外出打工。从大悟(孝感北站)到北京、广州约4小时,去武汉约半小时。

然而,身披多项殊荣的孝感北站,却也无可奈何地接受批评!主因是冠名为“孝感北”,实际地址位于大悟县,从地图上看确实属于孝感市域北部,可是孝感北站的名字让广大群众误以为该站在孝感市区。由于乘车不便及费用高昂,导致乘客的好感度持续下滑,以至于当地对孝感北站更名的呼声四起。

如果说高铁网络发达是城市繁荣的标志,那公园广场则是市民宜居幸福的体现。中共孝感市委倾听民生诉求、采纳网民建议并积极回应,支持公园广场建设,包括董湖公园。该公园位于孝感市新*府西南边,环川路以西、崇文路以南、*香路以东,净用地面积4.7公顷,为传说中董家湖的遗迹地。

从孝发改审批〔〕号文件了解到,董湖公园于年列入孝感城区*府投资项目实施计划,占地面积.8平方米,工程估算总投资.98万元,建成后将改善市民居住环境,提升城市服务功能和形象。

中共孝感市委就董湖公园开工事宜表示,董湖公园工程项目正在上报年城建计划,等*府批准后就可以实施建设了。

为加快融入武汉城市圈,孝感加速推孝洪高速公路(S43)验收通车。孝洪高速公路分为南北两段,均为武汉城市圈环线通道组成部分。孝洪高速公路(S43)是我省重要的南北向高速公路,名称来源于起点孝感、止点洪湖的简称,性质为省级高速,是湖北省第43条高速公路。

年11月22日,孝洪高速公路孝感南段顺利通车运营。孝感南段起点位于安陆市南城办事处,对接武汉城市圈环线高速公路大随至汉十段项目,与福银高速公路交叉,途经安陆、应城、汉川等3县(市),路线向南跨汉江进入仙桃境内,与武汉城市圈环线高速公路仙桃市境段对接,终点位于汉川市沉湖镇汉江特大桥主桥与南岸引桥分界处。

孝洪高速北段也是武汉城市圈环线高速公路的一部分,该项目主体工程已于年6月底基本建成,正处于交工验收阶段,原预计年底前可通车。中共孝感市委1月8日消息称,孝洪高速北段在等待整体验收,项目通过后即可正式通车。

近年来,孝感市级层面未雨绸缪布局铁路、航空、公路、水运交通网,立志做大做强孝感,朝着城市圈副中心方向迈进。

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