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F1七十周年大奖赛正赛维斯塔潘逆袭夺冠, [复制链接]

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北京时间8月9日,赛季F1七十周年大奖赛(银石第二站)结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘凭借出色的比赛策略终结了梅赛德斯的统治,拿下了自己本赛季首个分站冠*。汉密尔顿获得第二名,第次登上领奖台追平了舒马赫的纪录。杆位出发的博塔斯获得第三名;采用一停策略的勒克莱尔获得第四名,接下来依次是阿尔本和斯特罗尔。发车:博塔斯守住杆位维特尔跌至队尾发车后博塔斯守住了自己的杆位位置,维斯塔潘的起步非常不错,在进入一号弯的时候已经超越了霍肯伯格来到了第三位。汉密尔顿和博塔斯马上展开缠斗,汉密尔顿试图发起攻击,但是博塔斯没有给队友超车的机会。斯特罗尔超越了里卡多来到了第5位,勒克莱尔起步后陷入车流,丢掉了两个名次下滑到了第10位。而维特尔在1号弯的时候打滑冲出了赛道,回来之后名次已经下滑到了最后一位。博塔斯和汉密尔顿迅速将优势扩大到了2.5秒以上,汉密尔顿开始使用DAS向博塔斯发起攻击。5圈比赛结束之后,赛道上前五位的车手依次是博塔斯、汉密尔顿、维斯塔潘、霍肯伯格和斯托尔。维斯塔潘暂时领跑勒克莱尔进站失误第10位起步的诺里斯上升到了第8位,他开始攻击身前的加斯利。博塔斯逐渐扩大自己的领先优势,他在做出一个最快单圈之后领先汉密尔顿逐渐达到了1.5秒以上,榜首位置暂时稳住。第7圈,阿尔本率先进站。一圈之后加斯利也进站,本站比赛各支车队的进站策略与上一站比赛有明显不同,看来上一站比赛尾声阶段连续发生的爆胎事故还是让车队非常紧张。第10圈,维特尔逐渐将自己的名次提升到了第13位。维斯塔潘逐渐缩小与汉密尔顿的差距,第13圈,两人之间只差了0.7秒。汉密尔顿告诉车队自己的后轮磨损非常严重。博塔斯在第13圈进站,出来之后暂时处于第6,汉密尔顿暂时领跑。一圈之后汉密尔顿也进站,使用硬胎起步的维斯塔潘开始领跑。汉密尔顿出来之后处于勒克莱尔的后面,距离博塔斯有3秒左右的差距。第16圈,汉密尔顿轻松超越勒克莱尔回到了第4位。第17圈,博塔斯又刷出一个最快单圈,维特尔在这一圈超越了格罗斯让来到了第11位。第19圈,斯特罗尔和勒克莱尔都进站,勒克莱尔出站之后下滑到了第12位。20圈比赛结束之后,赛道上前五位的车手依次是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、塞恩斯和霍肯伯格,但是维斯塔潘和塞恩斯都还没有进站。维斯塔潘超越博塔斯重返榜首红牛策略大获成功第23圈,维特尔完成首次进站之后下滑到了第14位。第27圈,维斯塔潘进站,他的进站略微有一些失误,出来之后刚好处于博塔斯的后面。但是仅仅半圈之后,维斯塔潘强硬地超越了博塔斯重新回到榜首位置。30圈比赛结束之后,赛道上前五位的车手依次是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、霍肯伯格和斯特罗尔。勒克莱尔在这一圈刷出了一个最快单圈。第33圈,博塔斯和维斯塔潘同一圈进站,维斯塔潘出来之后处于汉密尔顿的后面在第二位,但是汉密尔顿应该很快就要进站,而维斯塔潘这次进站之后将一跑到底。第34圈,维特尔进站,出来之后暂时处于第14位。接下来几圈赛道上有些波澜不惊。40圈,汉密尔顿依然没有进站,赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯、勒克莱尔和霍肯伯格。冲刺:维斯塔潘夺冠汉密尔顿登台追平舒马赫纪录维斯塔潘开始不断缩小与汉密尔顿的差距。第41圈,两人的差距不足8秒,汉密尔顿终于还是进站了,他换上硬胎,出来之后下滑到了第4位,处于勒克莱尔的后面。进入最后十圈,汉密尔顿在第43圈刷出一个最快单圈,此时距离榜首还有9秒的差距。第45圈,霍肯伯格再次进站,他换上全新的软胎,出来之后下滑到了第7位。同一圈,汉密尔顿超越了勒克莱尔上升到了第3位。进入最后5圈,维斯塔潘的领先优势在5秒以上,汉密尔顿此时已经缩小了与队友博塔斯的差距。进入最后3圈,梅赛德斯告诉两位车手可以自由竞争,第50圈,汉密尔顿超越博塔斯来到了第二位。倒数第二圈,阿尔本超越斯特罗尔来到了第5位,最终维斯塔潘率先冲过终点获得本站比赛的冠*,汉密尔顿获得第二名并拿下全场最快单圈,博塔斯获得第三,接下来依次是勒克莱尔和阿尔本。(文字来源:腾讯F1;图片来源:网络)

以下为F1七十周年大奖赛正赛成绩表:

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