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天府新区人地铁18号线首个车站兴隆站 [复制链接]

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近日,随着最后一段顶板的成功浇筑,成都轨道交通18号线一期工程兴隆站主体结构顺利完成封顶,成为全线12个车站中首个完成封顶的车站。18号线是服务于成都中心城区与天府国际机场之间的快线。

施工/提前22天封顶

上午,天府发布来到位于18号线土建san标的兴隆站。10时40分,几十米高的泵车伸着长长的手臂,进行最后一段顶板的混凝土浇筑。浇筑完成后,兴隆站主体结构封顶,也标志着成都轨道交通18号线实现首个车站封顶。

兴隆站位于成都市天府新区,沿广州路南侧呈东西。据介绍,车站总长.45米,主体面积平方米,地质岩层硬。不同于常规的围护桩+内支撑车站,兴隆站采用的是定制钢模支架对侧墙进行浇筑,确保了结构浇筑质量。

近5个月来,兴隆站土方累计开挖立方米,浇筑混凝土立方米,至8月18日终于完成封顶,比预定工期提前了22天。该站的顺利封顶,为后续盾构过站创造了有利条件,接下来将进行附属结构施工。

环保/全天候洒水降尘

18号线PPP项目管理中心副主任连逢逾向天府发布介绍说,兴隆站自进场以来,坚持高标准文明施工。场地出入口处设置了车辆冲洗设施、环境监控系统、雾炮机、围挡喷淋系统等设施。白天安排专人对场内及道路洒落的泥土进行清理,同时坚持夜间土方外运完毕后,对场地、道路进行冲洗,并配备洒水车24小时不间断进行洒水降尘。

设计/最高时速公里

成都轨道交通18号线是服务于成都中心城区与天府国际机场之间的快线,也是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线,正线起于火车南站,向南延伸覆盖天府新区中央商务区直至天府新站,之后沿成都三岔湖旅游快速通道向东穿越龙泉山后到达机场南站,再进入成都天府国际机场航站楼。

(成都天府国际机场)

建成后的18号线将强化成都中心城区和天府国际机场之间的交通联系,有效缓解1号线运营压力及成都市中轴线区域交通压力。

据了解,18号线将成为全国首例实行“快慢车套跑”的地铁线路,最高设计时速为公里/小时。慢车运行模式中,所有站点都会停靠;快车运行模式中,只停靠两个站,可以保证列车在中心城区与天府国际机场之间快捷往返。

进展/10个车站打围施工

18号线一二期工程全长约66.8公里,共设车站12座,其中地下车站10座,高架站2座。天府发布在现场了解到,12个站点包括火车南站、孵化园站、锦城广场站、世纪城站、海昌路站、西部会展中心站、兴隆站、天府新站、三岔湖站和天府国际机场站,还有2个站点名字未确定。

连逢逾告诉天府发布,天府国际机场站中,T1、T2航站楼间设置了一个站,T3、T4航站楼间也设置了一个站。

他还透露,截至目前,除兴隆站外,成都轨道交通18号线一、二期工程全线已有10个车站打围进场施工,其中8个车站正在进行主体结构施工。全线已有16台盾构下井,其中15台正在掘进。预计年6月,12座车站将全部完成封顶。

据此前报道,地铁18号线配套天府国际机场航站楼一期工程建设,预计将跟天府国际机场同步开通,于年上半年开通运营。

天府发布严丹摄影报道

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